Airbus Military A400M

	Belgien 7 planlagt
	Chile 2-3 + 3 planlagt
	Frankrig 50 planlagt
	Italien 16 planlagt,  opgivet
	Luxembourg 1 planlagt
	Malaysia 4 bestilt 12/05
	Portugal 3 planlagt, opgivet
	Spanien 27 planlagt
	Storbritannien 25 planlagt
	Sydafrika 8+6 planlagt (opsagt)
	Tyrkiet 10 planlagt
	Tyskland 73 planlagt, 60 bestilt

AFM 2/01: SNECMA TP400 turboprop motorer valgt til A400M.

JDW 10/01: Airbus Military Company (AMC) består af Airbius Industries, Alenia Aerospazio, BAE Systems, EADS, Flabel og Turkisk Aerospace Industries (TAI).

AFM 7/01: EADS oplyste 1/6/01, at firmaet forventer at underskrive kontrakt om levering af ca. 200 A400M transportfly til 8 europæiske lande fra 2007.

JDW 42/01: De lande involveret i A400M programmet er blevet enige om arbejdsfordelingen. Forventes at bestille 212 fly 16/11/01 i Tyskland. Tyskland vil erhverve 73 fly og skal stå for 34% af arbejdet, Frankrig med 50 fly og 23%, UK og Spanien med hhv. 27 og 25 fly får hver 12,5%, Italien får 7,5%, Tyrkiet 4,5%, Belgien 3,5% (9 fly inkl. et til Luxembourg) og Portugal 2,5%.

JDW 43/01: Europæiske nationer vil formelt underskrive en kontrakt på købet af A400M transportfly i Tyskland 16711/01. Det sker trods tvivl om Italiens deltagelse (16 fly var planlagt). Oprindeligt ville 9 lande købe 212 fly, men Italien underskrev ikke hensigtserklæring i 6/01 under Paris Air Show. Derfor reduceret til 196 fly. Omfatter 73 fly til Tyskland, 50 til Frankrig, 27 til Spanien, 25 til UK, 10 til Tyrkiet, 7 til Belgien, 3 til Portugal og 1 til Luxembourg.

JDW 1/02: Fremtiden for et af Europas største militære samarbejdsprogrammer, A400M transportfly, afgøres af den tyske regerings beslutning ultimo 1/02. De 8 andre deltagere bekræftede deres bestilling af 196 fly 18/12/01.

JDW 16/02: En fast ordre på den første gruppe A400M transportfly forventes placeret 4/02 fra 8 europæiske lande. I alt 196 fly bygges, med levering fra medio 2008.

AFM 5/04: Airbus Military Company forhandler med flere interesserede lande vedr. køb af A400M transportfly. Australien, Malaysia og Thailand har hver behov for op til et dusin fly, mens Norge og Sverige har behov for hhv. 6 og 8 fly.

AFM 6/05: Det første Airbus A400M prototype vil foretage den første flyvning i 2008, med levering fra 2009.

AFM 2/06: Airbus A400M prototype forventes at foretage sin første flyvning i 2008. med levering fra 2009.

AFM 10/07: Den endelige samling af den første Airbus A400M prototype [c/n 001] vil først begynde 8/07, 5 måneder senere end planlagt. Den første flyvning er planlagt til sommeren 2008. Det første produktionsfly forventes leveret til det franske luftvåben ultimo 2009. Protypen samles ved San Pablo i Sevilla, Spanien. Kroppen produceres i Bremen, Tyskland, fra dele leveret af Tyrkiet og Sydafrika. Den yderste vingesektion bygges i Filton, Storbritannien. Flyene forsynes med 4 Europrop International TP400-D6 motorer. I alt 5 fly vil deltage i testprogrammet. Senere vil serieproduktionen blive forøget til omkring 30 fly om året.

AFM 12/07: EADS meddelte sine kunder den 17/10/07 at leveringen af A400M transportflyet vil begynde 6-12 måneder senere end oprindeligt planlagt. Den første flyvning er planlagt til sommeren 2008.

AFM 9/09: De europæiske partnere i Airbus Military A400M programmet besluttede på et møde d. 24/7/09 at genforhandle deres kontrakter for det stærkt forsinkede fly. En ny aftale forventes indgået i slutningen af i år.

AFM 2/10: Efter flere års forsinkelse foretog det første Airbus Military A400M transportfly [F-WWMT; c/n 001] sin første flyvning ved Sevilla-San Pablo lufthavnen i Spanien 11/12/09. I alt 5 prototyper vil deltage i udviklingsarbejdet, hvoraf c/n 001, 003 og 006 overføres til Toulouse i Frankrig, mens 002 og 004 forbliver ved Sevilla. Det næste fly [c/n 002] forventes at foretage sin første flyvning 3/2010, efterfulgt af c/n 003 5/2010 og c/n 004 1/2011. Det første produktionsfly [c/n 006] følger efter 7/2011. Fly # c/n 007 vil blive leveret til det franske luftvåben 12/2012.